Delfino Borroni era nato il 23 agosto del 1898 a Turago Bordone, in provincia di Pavia, ma dal 1925 viveva a Castano Primo, dove si era trasferito dopo il matrimonio. Ultimo combattente della Prima guerra mondiale vivente in Italia e, soprattutto, ultimo conducente del Gamba che ha guidato per anni. Morto a 110 anni il 26 Ottobre 2008. Al […]
Il capolinea delle linea Milano-Magenta/Castano di Milano era posto in Corso Vercelli. Non tutti sanno però che il capolinea milanese inizialmente era in piazza Baracca e solo nel 1911 venne spostato all’interno del deposito carrozze di corso Vercelli 33 ecco diverse foto dell’epoca del Gamba de Legn in corso Vercelli questa, invece, è una foto […]
La DISA, azienda produttrice di iniettori e pompe per motori diesel, fu fondata a Milano nel 1941 del sig, Guido Buscaroli, si trasferì a Magenta dopo i bombardamenti alleati del 1943 e qui ha ancora la sua sede. Utilizzò il Gamba de Legn per la sua storica gita aziendale alla fiera di Milano nell’Aprile del […]
Sulla linea Milano Magenta Castano una delle fermate del Gamba de Legn era Buscate. A buscate il percorso del Gamba era: Strada per Cuggiono, Via Marconi, Stazione, Via Verdi, Via Cattaneo, attraversamento di via Cavour dietro la chiesetta di Santa Maria, via Dante, strada per Castano. il percorso Buscate – Milano durava poco meno di tre ore. Il […]
Le motrici originali vennero prodotte dalla Lokomotivenfabrik Krauß, avevano il posto del manovra situato nella parte anteriore delle matrice per consentire al conducente una migliore visibilità e si pensa siano state preferite a locomotive di altri costruttori per l’emissione di fumo meno denso e inquinante. Le motrici avevano una struttura completamente diversa da quelle […]
Grazie alla collaborazione dello staff di Cascine Olona in Festa, Venerdì 21 Giugno 2013, è stato possible allestire una piccola mostra delle foto sul Gamba de Legn ieri e oggi nel territorio di Settimo Milanese. La manifestazione si è svolta in via Garibaldini e mi è stato permesso esporre alcune foto, che ho affisso al […]
La tramvia Melegnano–Sant’Angelo Lodigiano era una linea interurbana a vapore, che si diramava dalla Milano–Lodi a Melegnano e si dirigeva verso Sant’Angelo Lodigiano, correndo parallelamente al fiume Lambro. Fu in esercizio dal 1881 al 1931. Mentre la tramvia a vapore Milano – Melegnano – Lodi, entrò in esercizio nell’ottobre del 1880 e fu una delle prime. In entrambe queste linee il Gamba de Legn sostava a Melegnano. Il Gamba attraversava la città […]
La città di Treviglio era una delle tappe del Gamba de Legn sulla tratta Lodi – Bergamo, il nome Gamba de Legn venne attribuito anche a linee extraurbane che non partivano da milano. Il Gamba passava per l’attuale piazza del popolo, all’epoca piazza del Rivellino. Fino al settecento era uno spiazzo comunale in cui si teneva […]
Canzoncina popolare che rimanda ai paesi dove passava il Gamba. Ritornello: Ul tramvaien da tola L’an purtà a Espusisiun Si, la ciapò ul premiu A madoia da cartun. Chi da Costan Prim sa cioman furtunå, Sa satan sui bancheti E i rivan ben fina a Milan. Al riva pö a Buscò, paes disabitò, da quand […]
Perchè ci sono così tante foto del Gamba de Legn a Sedriano? Semplice perchè mentre in altri paesi, come Bareggio o Cornaredo, il passaggio del trenino era sulla statale e quindi periferico a Sedriano passava proprio in mezzo al paese sulla via Fagnani. Su questa via inoltra si affacciano luoghi d’interesse pubblico: come il […]
Gamba de Legn 